1684億！河南省17個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目同步開(kāi)工 爆發(fā)巨大砂石需求

1684億！河南省17個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目同步開(kāi)工 爆發(fā)巨大砂石需求

12月24日，河南省17個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目分別在鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、平頂山、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、許昌、漯河、南陽(yáng)、商丘、信陽(yáng)、周口、駐馬店16個(gè)省轄市同步宣布開(kāi)工建設(shè)。至此，河南省高速公路建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到53個(gè)、3390公里、總投資4556億元，在建項(xiàng)目數(shù)量、工程規(guī)模均為河南歷年之最。

一，此次開(kāi)工的17個(gè)項(xiàng)目包括長(zhǎng)修高速封丘至修武段等16個(gè)、1050公里、總投資1640億元高速公路項(xiàng)目，以及國(guó)道230封丘至開(kāi)封黃河大橋及連接線工程24公里、總投資44億元一級(jí)公路項(xiàng)目。

二，據(jù)悉，2021年前11個(gè)月，河南省公路水路基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資1004.1億元，提前一個(gè)月超額完成年度1000億元目標(biāo)，預(yù)計(jì)全年將完成投資1100億元，同比增長(zhǎng)63%，創(chuàng)歷史新高。

三，2022年，河南省公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃完成投資1200億元以上，比2021年增長(zhǎng)20%。其中，高速公路計(jì)劃完成投資1000億元，安羅高速上蔡至羅山段、濮陽(yáng)至衛(wèi)輝高速等15個(gè)項(xiàng)目將建成通車(chē)，新增通車(chē)?yán)锍?00公里以上，總里程達(dá)8000公里以上。同時(shí)，還將開(kāi)工蘭原高速蘭考至封丘段等4個(gè)高速公路項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)高速公路“13445工程”規(guī)劃項(xiàng)目全部落地實(shí)施。

四，“十四五”時(shí)期，隨著這些項(xiàng)目相繼建成通車(chē)，河南省高速公路通車(chē)總里程將達(dá)到10000公里以上，對(duì)于鞏固該省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

附：本次開(kāi)工的交通項(xiàng)目

1、沿黃高速民權(quán)至蘭考段

沿黃高速民權(quán)至蘭考段紅廟樞紐互通，項(xiàng)目起于民權(quán)縣莊子鎮(zhèn)南，順接山東徐民高速單曹段，終點(diǎn)位于蘭考縣谷營(yíng)鎮(zhèn)南，順接蘭原高速，路線全長(zhǎng)59公里，采用雙向四/六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h。項(xiàng)目建設(shè)是貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。

2、焦作至平頂山高速焦作至滎陽(yáng)段

焦作至平頂山高速公路焦作至滎陽(yáng)段趙村互通，項(xiàng)目起點(diǎn)位于焦作市寧郭鎮(zhèn)，與G327相接，向南經(jīng)武陟縣、溫縣，進(jìn)入滎陽(yáng)市，終點(diǎn)位于線路與連霍高速交叉處，路線全長(zhǎng)35公里，采用雙向四/六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加快鄭焦融合發(fā)展、建設(shè)鄭州市國(guó)家中心城市、促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展有著重要的意義。

3、焦作至平頂山高速新密至襄城段

焦作至平頂山高速公路新密至襄城段潁汝灌區(qū)大橋，項(xiàng)目起于焦作至平頂山高速公路滎陽(yáng)至新密段與商登高速交叉處，沿線經(jīng)新密市、禹州市、郟縣和襄城縣，止于襄城縣劉店村與G0421許廣高速交叉處，路線全長(zhǎng)約為95公里，采用雙向四/六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度分段采用120km/h、100km/h。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于分流京港澳高速通道流量，緩解區(qū)域交通壓力，服務(wù)沿線居民出行，增強(qiáng)鄭州對(duì)外輻射能力，帶動(dòng)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的意義。

4、周口至平頂山高速臨潁至襄城段

周口至平頂山高速公路臨潁至襄城段陳莊樞紐，項(xiàng)目起于臨潁縣陳莊鄉(xiāng)，于范湖鄉(xiāng)閻柳村到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，路線全長(zhǎng)44公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快區(qū)域交通轉(zhuǎn)換、擴(kuò)散中原城市群帶動(dòng)作用，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展等具有重要意義。

5、蘭考至沈丘高速蘭考至太康段

蘭考至沈丘高速蘭考至太康段符草樓樞紐，項(xiàng)目起于蘭考縣谷營(yíng)鎮(zhèn)，接日蘭高速，向南經(jīng)蘭考縣、民權(quán)縣、杞縣，在太康縣符草樓鎮(zhèn)西與鹽洛高速交叉，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，路線全長(zhǎng) 112公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于強(qiáng)化中原城市群間聯(lián)系、完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)、提升路網(wǎng)間的轉(zhuǎn)換效率、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要的意義。

6、沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段

沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段劉樓樞紐互通，項(xiàng)目起點(diǎn)位于周口市沈丘縣邢莊鎮(zhèn)西趙樓村，與濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速公路相交，路線向西經(jīng)周口市沈丘縣、項(xiàng)城市以及駐馬店市上蔡縣和遂平縣，終點(diǎn)位于遂平縣常莊鎮(zhèn)龍莊村附近，接京港澳高速公路，全長(zhǎng)約106公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建設(shè)有利于完善區(qū)域路網(wǎng)，加強(qiáng)中原城市群與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展。

7、固始至豫皖省界高速公路

固始至豫皖省界高速公路蘇家崗樞紐互通，項(xiàng)目起點(diǎn)位于固始縣陳集鎮(zhèn)豫皖省界處，順接安徽省規(guī)劃長(zhǎng)豐至固始高速公路，終點(diǎn)與S21濮商高速淮固段交叉，全長(zhǎng)39公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)指標(biāo)，設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建成將新增一條出省大通道，對(duì)于推動(dòng)大別山革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

8、信陽(yáng)至隨州（豫鄂界）高速公路

信陽(yáng)至隨州（豫鄂界）高速公路譚家河樞紐互通式立交，項(xiàng)目起點(diǎn)位于信陽(yáng)市譚家河樞紐互通式立交，路線向南終于豫鄂省界，順接湖北省規(guī)劃的隨州至信陽(yáng)高速公路，全長(zhǎng)8公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h。項(xiàng)目建成后將形成貫通冀豫鄂三省的省際通道，有利于分擔(dān)京港澳高速交通壓力，強(qiáng)化省際交流合作聯(lián)系，促進(jìn)沿線區(qū)域振興發(fā)展。

9、鄭州至南陽(yáng)高速鄭州至許昌段

鄭州至南陽(yáng)高速鄭州至許昌段南水北調(diào)特大橋效果圖，項(xiàng)目全長(zhǎng)66公里，位于京港澳高速、機(jī)場(chǎng)高速、鄭欒高速之間，整體呈南北走向，北接鄭州市西南繞城高速，南連鹽洛高速。采用雙向六車(chē)道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速商登高速以北100km/h、商登高速以南120km/h。項(xiàng)目的實(shí)施有助于加快鄭州都市圈建設(shè)，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)“鄭許一體化”。

10、沁陽(yáng)至伊川高速公路

沁陽(yáng)至伊川高速公路山化樞紐，項(xiàng)目全長(zhǎng)95公里，起點(diǎn)至沿黃高速段和連霍高速至鄭洛高速段采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h；沿黃高速至連霍高速段采用雙向六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h；鄭洛高速至終點(diǎn)段采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h。該項(xiàng)目是洛陽(yáng)都市圈高速公路環(huán)線的東環(huán)線，對(duì)完善洛陽(yáng)都市圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)整體效益，促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，帶動(dòng)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，提升洛陽(yáng)都市圈輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。

11、安陽(yáng)至新鄉(xiāng)高速安陽(yáng)至鶴壁段

安陽(yáng)至新鄉(xiāng)高速安陽(yáng)至鶴壁段淇河大橋，項(xiàng)目起于安陽(yáng)市殷都區(qū)曲溝鎮(zhèn)，接安陽(yáng)西南繞城高速，終點(diǎn)位于淇縣廟口鎮(zhèn)，連接鶴輝高速和安新高速鶴新段。路線全長(zhǎng)約54公里，設(shè)計(jì)速度100km/h，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2024年12月建成通車(chē)。項(xiàng)目建設(shè)將緩解京港澳高速通行壓力，優(yōu)化路網(wǎng)運(yùn)行效率；加密豫冀運(yùn)輸大通道，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，強(qiáng)化豫北與鄭州都市圈路網(wǎng)銜接；加強(qiáng)鄭州對(duì)豫北地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射，促進(jìn)太行山旅游業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)項(xiàng)目沿線資源開(kāi)發(fā)。

12、濮陽(yáng)至聊城（豫魯界）高速公路

濮陽(yáng)至聊城（豫魯界）高速公路千口樞紐效果圖，項(xiàng)目起于濮陽(yáng)市南樂(lè)縣東，接山東省規(guī)劃的臨清至濮陽(yáng)高速公路，與陽(yáng)新高速公路濮陽(yáng)段順接，終于清豐縣東處。路線全長(zhǎng)約 37公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，預(yù)計(jì)2024年12月建成通車(chē)。

13、南陽(yáng)至鄧州高速公路

南陽(yáng)至鄧州高速公路鄧州北互通，項(xiàng)目全長(zhǎng)67公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建設(shè)有利于增加豫西南與鄂西北地區(qū)的聯(lián)系，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，河南西南增加一條出省通道，且能滿足鄧州快速上高速的需求。同時(shí)服務(wù)南水北調(diào)工程，滿足南陽(yáng)至渠首方向快速通行的需求；有利于加強(qiáng)南陽(yáng)市對(duì)周邊的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)豫鄂旅游綜合開(kāi)發(fā)，促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

14、鄭州至洛陽(yáng)高速

鄭州至洛陽(yáng)高速公路馬米路樞紐互通，項(xiàng)目起于鄭州市西南繞城高速公路，止于洛陽(yáng)市二廣高速公路，途經(jīng)滎陽(yáng)市、鞏義市、偃師區(qū)、伊濱區(qū)，路線全長(zhǎng)99公里，采用雙向六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度分段采用120km/h、100km/h。項(xiàng)目建設(shè)將完善中原城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)中原城市圈中心城市與副中心城市——鄭州與洛陽(yáng)之間最便捷高速通道的功能。

15、長(zhǎng)垣至修武高速封丘至修武段

長(zhǎng)垣至修武高速封丘至修武段七里營(yíng)綜合服務(wù)互通效果圖，項(xiàng)目起于封丘縣北側(cè)，終點(diǎn)與焦作市修武縣菏寶高速交叉，路線全長(zhǎng)88公里，采用雙向四車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h。項(xiàng)目建成后將在菏寶高速和沿黃高速之間形成新的橫向加密通道，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)、提高路網(wǎng)整體效益；形成新的東西向出省通道，加強(qiáng)中原城市群與山東半島城市群聯(lián)系；路線串聯(lián)新鄉(xiāng)、焦作6縣市，與菏寶高速、京港澳高速和規(guī)劃的鄭輝高速共同組成新鄉(xiāng)市繞城高速環(huán)線，對(duì)于強(qiáng)化市域組團(tuán)聯(lián)系、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

16、焦平高速滎陽(yáng)至新密段

焦平高速滎陽(yáng)至新密段大崔溝樞紐互通，項(xiàng)目全長(zhǎng)46公里，起自滎陽(yáng)市汜水鎮(zhèn)東，在新密市崔溝村北上跨鄭登快速通道后，到達(dá)終點(diǎn)，設(shè)大崔溝樞紐互通與商登高速相連。采用雙向六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h。該項(xiàng)目是鄭州市第二繞城高速的西二環(huán)部分，連接焦作、鄭州、平頂山三個(gè)工業(yè)大市和旅游大市，已列入國(guó)家高速公路網(wǎng)，對(duì)分流連霍高速、京港澳高速鄭州市區(qū)段過(guò)境貨車(chē)，緩解鄭州中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀和污染防控壓力，優(yōu)化中原城市群核心城市圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等具有重要意義。

17、國(guó)道230封丘至開(kāi)封黃河大橋及連接線工程

國(guó)道230封丘至開(kāi)封黃河大橋主橋，路線全長(zhǎng)24公里，是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中國(guó)道230跨越黃河的咽喉工程，也是河南省“十一縱十一橫”公路網(wǎng)主骨架中一縱的重要組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)將利于加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、特別是中原城市群核心區(qū)的中心城市開(kāi)封、新鄉(xiāng)兩市建設(shè)進(jìn)程，同時(shí)可以緩解開(kāi)封市東部和鄭州市南北過(guò)境交通壓力，對(duì)河南沿黃兩岸實(shí)現(xiàn)跨河發(fā)展、融城發(fā)展具有極為重要的意義。