廣州35個(gè)項(xiàng)目本月全部開(kāi)工 粵港澳大灣區(qū)砂石需求或?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)

廣州35個(gè)項(xiàng)目本月全部開(kāi)工 粵港澳大灣區(qū)砂石需求或?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)

廣州市35個(gè)重大項(xiàng)目本月底均已開(kāi)工，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造業(yè)成為重點(diǎn)，粵港澳大灣區(qū)砂石需求或?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)。

一，據(jù)廣州市人民政府消息，廣州市35個(gè)重大項(xiàng)目本月底均已開(kāi)工，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造業(yè)成為重點(diǎn)，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共15個(gè)，政策性金融工具投放金額超過(guò)195億元，總投資超過(guò)2400億元。粵港澳大灣區(qū)砂石需求或?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)。

二，利用政策性開(kāi)發(fā)性金融工具（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“政策性金融工具”）補(bǔ)充重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目資本金，是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的一項(xiàng)重要決策部署，有助于發(fā)揮投資的逆周期調(diào)節(jié)作用，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)。今年6月以來(lái)，國(guó)家確定以政策性金融工具支持重大項(xiàng)目建設(shè)的舉措，政策性金融工具投放規(guī)模超6000億元，廣東省落地規(guī)模超千億元，廣州市簽約規(guī)模超過(guò)240億元。該政策實(shí)施以來(lái)，廣州市政策性金融工具工作取得顯著成效，一大批重大項(xiàng)目加快落地實(shí)施。

三，35個(gè)重大項(xiàng)目包括白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程周邊臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三期工程8個(gè)項(xiàng)目，廣佛西環(huán)等3個(gè)鐵路項(xiàng)目，增天高速等2個(gè)高速公路項(xiàng)目，以及南沙港通用碼頭和廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐項(xiàng)目等等。

1，廣佛西環(huán)

“廣佛西環(huán)”全稱(chēng)為珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段，為廣州市牽頭推進(jìn)的粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈首條跨市城際鐵路。9月28日，廣佛西環(huán)工程正式動(dòng)工，項(xiàng)目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線。廣佛環(huán)線的貫通，將實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)等重大交通樞紐，佛肇城際等城際軌道交通，規(guī)劃廣州地鐵9號(hào)線西延、29號(hào)線等城市軌道線路的快速互聯(lián)互通。

2，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上規(guī)模最大的改擴(kuò)建工程。項(xiàng)目建成后，將匯集航空、高鐵、城際、長(zhǎng)途汽車(chē)、旅游大巴、網(wǎng)約車(chē)、公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等交通方式，以全天候、一體化換乘聯(lián)通白云機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)、珠三角城市群、粵港澳大灣區(qū)。對(duì)于有效提升廣州國(guó)際性綜合交通樞紐能級(jí)、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重要意義。

3，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐

廣州市4個(gè)國(guó)家級(jí)物流樞紐之一，定位為“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目，規(guī)劃占地面積958公頃，總投資逾千億元。項(xiàng)目建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，助力廣州加快建設(shè)“全球效率最高、成本最低、最具競(jìng)爭(zhēng)力”國(guó)際現(xiàn)代物流中心和培育建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市，打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)城市和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接城市。與此同時(shí)，該物流樞紐的建成也將推動(dòng)更多灣區(qū)東部城市將目光投向廣州，成為廣州東拓打造城市“第三軸”的重要一環(huán)。

4，廣州港南沙國(guó)際通用碼頭工程

項(xiàng)目位于廣州市南沙區(qū)龍穴島南部，總投資約72億元。擬建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位和2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，碼頭水工結(jié)構(gòu)均按靠泊20萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)建設(shè)，配套在挖入式小港池建設(shè)14個(gè)3000噸級(jí)通用駁船和集裝箱駁船泊位。碼頭設(shè)計(jì)吞吐量為通用散雜貨1550萬(wàn)噸、集裝箱50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

項(xiàng)目建成后將提升廣州港基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，與香港、深圳形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系，進(jìn)一步增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。