2025年再開挖土石方3900萬方！廣西平陸運河建設加速度
廣西將全力保障平陸運河建成運行，優化主干線大通道，暢通高等級航道網，推進水運降本提質增效，培育港航新質生產力，統籌發展和安全，加快構建以平陸運河為牽引的現代化水運物流新體系。
2025年再開挖土石方3900萬方！廣西平陸運河建設加速度
廣西將全力保障平陸運河建成運行，優化主干線大通道，暢通高等級航道網，推進水運降本提質增效，培育港航新質生產力，統籌發展和安全，加快構建以平陸運河為牽引的現代化水運物流新體系。
2月25日上午，廣西全區港航工作會議在南寧召開。會議明確了2025年廣西水運發展具體目標：計劃總投資約264億元，平陸運河完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米，水路客貨運輸周轉量增長3%，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行1.1萬班列，北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱。
會議全面總結了2024年廣西水運發展取得的突破性成就。這一年，在黨中央、國務院和自治區黨委、政府的堅強領導下，全區港航系統堅持以高質量發展為首要任務，全力打造廣西水運“新運河”“新通道”“新門戶”，加快構建以平陸運河為牽引的“一縱一橫、六干三支”廣西水運體系。
2024年，平陸運河項目高標準高質量推進，累計完成投資470.01億元，其中2024年完成投資230.8億元，為年度目標的115.4%。全區水運交通固定資產投資累計完成337.14億元，同比增長5.84%，再創歷史新高；港航生產能級躍升，全區完成貨物吞吐量超7億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標箱；水運新格局重塑升級，內河航道通航里程達5868公里，其中1000噸級及以上高等級航道1407公里，均居全國前列；航道保通保暢成效顯著，全區船閘過貨量突破5.1億噸；引航技術不斷精進，數字港航取得新突破，專業人才凸顯強賦能支撐。
2025年是“十四五”規劃的收官之年和“十五五”規劃的謀劃啟動年，也是廣西水運新格局構建的啟動之年。廣西將全力保障平陸運河建成運行，優化主干線大通道，暢通高等級航道網，推進水運降本提質增效，培育港航新質生產力，統籌發展和安全，加快構建以平陸運河為牽引的現代化水運物流新體系。
會議最后要求，廣西港航系統要以更高的政治站位，緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展，把思想和行動統一到中央和自治區的重大決策部署上來。堅持實干為要、創新為魂，緊扣目標、聚焦補短、狠推項目、強化作風，確保各項任務落到實處，為高質量完成“十四五”規劃目標任務、實現“十五五”良好開局貢獻港航力量。
